新入荷再入荷

EXART センターパイプ LEXUS RC F USC10 | EXART – High,RC Fの中間マフラー交換・中間パイプ交換・V8サウンドに関する,RCF 可変マフラー リモコン 中間パイプ ストレート レクサス（RX,レクサス RCF RC-F USC10 オールステン フロント+中間パイプ,レクサス RCF用チタニウム製EXマフラー＆中間パイプ完成RCF用の中間パイプ付きのワンオフ可変マフラーです。NMAX 125 朝倉商事マフラー。リモコンで開閉できます。GR86用　競技用直管マフラー。スペアもあります。ハーレー　Vance&Hines バンスアンドハインズ　マフラー。全体的に傷もなく綺麗な状態です。ドラッグスター250　スラッシュカットマフラー。画像7枚目の凹みは、純正マフラーでも同じ場所が同じように凹んでいて、車体側の出っ張りを回避するために潰してあるようです。【引取限定】FC3S APEXi マフラー。市販メーカーの可変マフラーはこの車の構造上スペースの問題もあり、開いている時はだいたい片側1本ずつの排気になってしまう為、それが嫌で開閉どちらでも常に4本排気のマフラーをワンオフで作ってもらいました。ゼファーエキパイガニブレ4-2-1ヤシメガ。タイコを介するとタイコ部分にスペースがなく上記の通りどうしても片側排気になる為タイコレスで、ECVのような原理でリモコン開閉しています。プリティーレーシング　サイレンサー　50.8π。閉めている時に詰まらないように弁に加工してもらってありますので閉めた状態でも問題なく走行できます。Apexi(アペックス) ACTIVE TAIL SILENCER。前期に使用していました。グランドシビック EF3 ZCエンジン エキマニ。後期への取付可能かはご自身でお調べください。ZERO1000 サクションホース　スイフトスポーツzc33s アウトレット商品。中間パイプから取り付ける場合は要加工ですが、純正の中間パイプを切断してフランジを取り付ければポン付けで取り付けできる為、車検時に簡単に純正へ戻したり、もう一度このマフラーを取り付けたり出来るようにしてあります。オデッセイ　rb1 ストーレト中間パイプ　マフラー。リアバンパーの出口部分は加工なしで純正バンパーのまま綺麗な位置に来るように作ってあります。モリワキ　ZEROマフラー　pcx125 JF28前期用。作成費用は詳しく覚えてませんがおおよそ20-30万くらいはしたと思うので、お買い得かと思います。JB23W ジムニー マフラー。宜しくお願いします。ニスモ マフラー K12 マーチ 12SR WELDINA ヴェルディナ。